Wie teuer (nicht nur) das Fliegen geworden ist - Morrletter #219
Published 6 days ago • 2 min read
Ahoi, Ihr Lieben!
Es ist ja keine Überraschung, dass in den letzten Jahren vieles teurer geworden ist – aber manchmal sieht man es dann doch schwarz auf weiß und denkt: Aha, so ist das also jetzt. Lange Zeit galten Kanarenkreuzfahrten im Winter als preislich sichere Bank. Oft lagen die Angebote inklusive Flug bei 600 bis 700 Euro. Heute bewegt man sich - schauen wir uns das Werbebanner weiter oben an - eher Richtung 1.000 Euro. Das ist immer noch attraktiv, vor allem im Vergleich zu anderen Urlaubsformen – aber eben doch ein spürbarer Sprung.
Ein wesentlicher Grund dürften die Flugpreise sein. Ich selbst fliege im Oktober nach Mallorca – hin und zurück mit sogenannten Billigfluggesellschaften - 400 Euro kostet mich das mit Handgepäck und einem Koffer. Aber nur weil man Firmen mal als billig bezeichnet hat, gilt das nicht unbedingt für alle Zeiten. Wer in Ausland mal mit Uber unterwegs ist, dem kann es auch passieren heutzutage, dass er mehr zahlt als fürs Taxi.
Billigairlines mit Premiumpreisen
Neulich eben, bei besagtem Versuch, einen Flug nach Mallorca zu buchen, fühlte ich mich ein bisschen wie in einem Computerspiel. Man klickt sich durch immer neue Level – nur dass es keinen Spaß macht und das Endgegner-Level „Zahlungsseite“ mit immer neuen Preisüberraschungen aufwartet.
Was zunächst nach einem Schnäppchen aussieht, entpuppt sich spätestens beim dritten Klick als Mogelpackung. Denn der angezeigte Preis gilt nur für Menschen, die ohne Gepäck, ohne Sitzplatz und am liebsten ohne Erwartungen reisen. Wer dagegen ein Handgepäckstück, einen Koffer und eine halbwegs normale Sitzposition möchte, darf sich auf einen Preis freuen, der mit dem ursprünglichen Angebot nichts mehr zu tun hat.Und dann die Zusatzverkäufe: Hotels, Mietwagen, Versicherungen – nervig!
Ich frage mich wirklich, warum es keine Buchungsplattform gibt, die einfach nur das verkauft, was man wirklich will: einen Flug, zum echten Endpreis. Wahrscheinlich, weil damit niemand mehr genug Geld verdient. Und da sind wir dann wohl wieder bei der Realität angekommen.
Mini-Kreuzfahrt - quasi kostenlos!
Was ich in Hamburg viel zu selten mache: einfach mal mit der Hafenfähre fahren. Dabei ist das – besonders bei Sonne – ein echtes Erlebnis. Am letzten Wochenende habe ich das mal wieder gemacht. Fast wie eine kleine Kreuzfahrt, nur ohne Buffet. Und wer ein Deutschland-Ticket oder ein HVV-Tagesticket hat, fährt sogar kostenlos mit. Denn die Fähren gehören offiziell zum öffentlichen Nahverkehr. Das ist mein kleiner Tipp für alle, die am kommenden Wochenende in Hamburg sind. Denn: Die Hamburg Cruise Days stehen wieder an. Ich werde sicherlich auch mal hier und da unterwegs sein. Also: Augen offen halten!
Große Bühne für große Schiffe
Auf der Fähre vergangenen Sonntag bin ich zwei Schiffen aus der AIDA-Flotte begegnet. Und das ist immer ein besonderer Moment: Auf den Hafenfähren schaut dann niemand mehr aufs Handy – alle Blicke gehen rüber zum großen Schiff mit dem Kussmund.
Vielleicht ist genau das einer der Gründe, warum AIDA so viel ab Hamburg fährt. Im Gegensatz zu manch anderer Reederei, die lieber auf Bremerhaven oder andere Häfen setzt. In Hamburg ist das Auslaufen ein öffentliches Ereignis – tausende sehen es, vom Elbstrand, vom Fischmarkt, von der Fähre. Ein bewegtes Werbeplakat in XXL.
In Bremerhaven dagegen? Da verlässt ein Schiff den Hafen – und keiner merkt’s. Ist vielleicht günstiger für die Reedereien - aber ohne Werbeeffekt. Bis nächste Woche, spätestens!
MSC-Schiff acht Stunden manövrierunfähig im Mittelmeer - Morr & Meer Kreuzfahrt-Podcast #6
In dieser Folge geht es um aktuelle Kreuzfahrt-Meldungen aus aller Welt – von einem Antriebsproblem auf der MSC World Europa bis zur Notlandung eines Condor-AIDA-Charterflugs. Ich spreche außerdem über Schiffsumbauten, Personalwechsel, den Widerstand gegen Royal Caribbeans „Perfect Day Mexico“ – und ziehe ein kurzes Fazit zu meinem Aufenthalt auf der Star of the Seas. Am Ende gibt es wieder ein persönliches Update – unter anderem zu meinen Reiseplänen, dem FVW-Kongress, den Hamburg Cruise Days, einer geplanten Wanderreise im Oktober auf Mallorca und meiner Community „Morr & Meer Crew“. Lieber als Podcast hören? Hier geht's zum Podcast-Player.
Ahoi, Ihr Lieben! Ich war in dieser Woche für ein paar Tage in Berlin. Das mache ich ungefähr einmal im Jahr, um auch dort Freunde zu treffen. Berlin und ich – das ist allerdings keine große Liebesgeschichte. Woran es liegt, kann ich gar nicht genau sagen. Die Stadt ist zweifellos beeindruckend, aber so richtig überspringen will der Funke nicht. Und doch: Für ein paar Tage in einem anderen Umfeld zu leben, ist spannend. Man schaut genauer hin, nimmt Kleinigkeiten bewusster wahr, die zu Hause...
Ahoi, Ihr Lieben! Letzten Sonntag kam ich zurück aus Florida. Vier Nächte war ich na nur dort – davon drei Nächste an Bord der neuen Star of the Seas. Kurz genug, um sich zu fragen: Wie schlimm wird der Jetlag diesmal? Das Ergebnis hat mich überrascht: fast gar kein Jetlag. Klar, ich habe ein paar Tage morgens bis zehn geschlafen – wenn man es kann, ist das ja Luxus. Ansonsten keinerlei Probleme. Merke: Wenn man nur so kurz in einer anderen Zeitzone ist, steckt der Körper das viel besser weg...
Ahoi, Ihr Lieben! Das waren intensive zwei Wochen - ich habe immerhin in sechs verschiedenen Betten geschlafen - zwischen Norwegen und Florida - mein Bett in Hamburg für eine Nacht zwischendurch nicht mitgezählt. Aber macht man nicht eigentlich Kreuzfahrten, um den Koffer nur einmal auszupacken? Hat dieses Mal nicht ganz geklappt… Diesen Morrletter habe ich gestern nach meiner Reise mit der Star of the Seas von Royal Caribbean im Bus zwischen Port Canaveral und Orlando geschrieben - mit einem...
