Das Problem mit dem Essen auf Kreuzfahrt - Morrletter #251


Ahoi, Ihr Lieben!

Wieder zurück in Hamburg - nach gut zwei Wochen unterwegs ist das ja auch mal wieder sehr schön. Am Donnerstag geht’s direkt schon weiter - mit fast 50 von euch auf der Stars del Mar Reise, die - praktisch - in Hamburg beginnt - die allerdings in Kiel endet, nicht ganz so praktisch ;-).

Wenn das Essen zu gut ist an Bord…

Was ich mich nach den zwei Wochen auf der Valiant Lady von Virgin Voyages erstmal nicht traue: Meine Waage zu betreten. Ich finde das ja ganz gut, wenn es einem leicht gemacht wird, sich auf einem Kreuzfahrtschiff auch etwas gesünder zu ernähren. Von daher kann ich auch einer eher mittleren Qualität im Großen und Ganzen etwas Positives abgewinnen: Dann ist die Versuchung, zu viel zu essen, wenigstens nicht so groß.

Ich sage immer, beim Essen muss der Genuss größer sein als der Schaden, wenn man so will. Und das war jetzt auf dem Virgin-Schiff ziemlich oft gegeben - was sich dann vermutlich auf der Waage bemerkbar macht. Der Speck morgens beim Frühstück - so knusprig braun, dass es keinen Grund gab, ihn nicht zu essen. Wunderbar frisch gegrillte Sandwiches oder ein Avocado-Toast, dann noch ein paar Beeren mit griechischem Joghurt und Granola. Und nun kommt ja nach jedem Frühstück der Appetit irgendwann wieder - also zum zweiten Frühstück dann noch ein wahnsinnig leckeres Mandelcroissant - siehe Foto. Da bleibt nur AIDA - Abnehmen Ist Danach Angesagt.

Fahren die Neubau-AIDAs schon bei anderer Reederei?

Wo wir grad bei AIDA sind - Neubauten kommen ja erst 2030 und 2031 - dieses Mal aus der Fincantieri-Werft. Nun verwendet der Carnival-Konzern, zu dem AIDA gehört, ja gern mal eine Schiffsplattform für mehrere Marken - also die Plattform der AIDAnova gibt es auch bei Costa, Carnival Cruise Line und P&O. Nun hat die Fincantieri-Werft in den letzten Jahren schon Schiffe für den Konzern abgeliefert, die schon über das AIDA-typische Theatrium verfügen. Ist das vielleicht schon die Plattform für die Neubau-AIDAs? Das habe ich mir für euch auf einer Reise angeschaut - siehe das Video weiter unten.

Bis nächste Woche - spätestens,

Euer Matthias


Kommt mit auf die Donau - 14.-18.11.2026

Im November sind wir wieder gemeinsam unterwegs - wenn Ihr mögt. Ab/bis Wien - auf der Donau mit der Viva Enjoy. Was mich extrem freut, dass ganz viele bekannte Gesichter von vergangenen Reisen dabei sein werden. Das macht es am Ende aus - das Gruppenerlebnis - deswegen sind viele immer wieder dabei - Sibylle zum Beispiel dann übrigens schon zum siebten Mal - Wahnsinn! Kommt gern auch noch mit:


neu auf YouTube

video preview

Ist DIESES Schiff die Basis für die Neubau-AIDAs?

AIDA hat zwei neue Schiffe bei Fincantieri in Italien bestellt – aber wie werden sie aussehen? Auf der noch recht neuen Sun Princess von Princess (ebenfalls von Fincantieri gebaut) gibt es ein Konzept, das AIDA-Fans sehr bekannt vorkommen dürfte: Ein riesiges Theatrium in der Mitte des Schiffes. In diesem Video schaue ich mir an, ob die Plattform der Sun Princess die Basis für die nächsten AIDA-Generation sein könnte.

Copyright (C) 2026 Matthias Morr. All rights reserved.
Du empfängst den Morrletter, weil Du ihn bei mir bestellt hast.

Meine Adresse:

Matthias Morr
c/o WeWork - Gerhofstr. 1-3, Hamburg, 20354

Möchtest Du etwas ändern?
Du kannst Einstellungen ändern oder abbestellen

Matthias Morr

Read more from Matthias Morr

Ahoi, Ihr Lieben! Wenn man eine Reise bucht, hat man ja gewisse Vorstellungen - so war das natürlich auch bei meiner Transatlantik-Reise, die ich am vergangenen Wochenende in New York begonnen habe. Man stellt sich das so schön vor - Auslaufen bei traumhaftem Wetter, vorbei an der Freiheitsstatue. Wie war es wirklich? Nach schönen Tagen vorher in New York (als ich noch nicht da war), war das Wetter am Samstag vor acht Tagen extrem bescheiden - grau, kühl und regnerisch. Warum auch immer hatte...

Ahoi, Ihr Lieben! Das Kreuzfahrtdrama der vergangenen Wochen ist zu Ende. Alle sechs Orient-Kreuzfahrtschiffe konnten die Straße von Hormus passieren - immerhin. Andererseits haben unzählige Handelsschiffe dieses Glück noch nicht gehabt - die generelle Lage dort ist nach wie vor schwierig. Auch für mich eine Überraschung: MSC Euribia, die Aroya und die beiden Celestyal-Schiffe haben nicht die lange Route rund um Südafrika genommen - sondern die Abkürzung durch den Suezkanal, der ja eigentlich...

video preview

Ahoi, Ihr Lieben! So wirklich dynamisch ist die Nachrichtenlage in der Kreuzfahrtwelt normalerweise nicht. Mal werden Schiffe bestellt, mal getauft, mal gibt’s einen kleineren Unfall. Von daher funktioniert es eigentlich auch, am Freitag Inhalte für den Sonntag zu produzieren - viel tut sich am Wochenende nicht mehr. Jetzt haben wir durch die Lage im nahen Osten allerdings eine Sondersituation, die nicht so recht berechenbar ist. Freitag Mittag hatte ich also die Newsfolge für den Morr & Meer...